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应急预案在机场监控系统运维服务中的核心地位

原来来自:惠州天志电子 文章作者:惠州监控 发表时间:2013-05-02

文/李鸿博  深圳市博康系统工程有限公司
    北京首都国际机场T3航站楼安防系统是一套基于网络视频技术的大型数字安防系统。系统采用MPEG2, MPEG4双码流格式对监控图像进行编码、集中式操作平台;网络系统采用核心万兆交换、全网组播方式传输;视频存储、存储系统采用FC SAN大容量集中存储;构建成了一个规模庞大、功能完备的大型安防系统,具有一级风险等级,属一级防护对象。
我公司是T3航站楼安防系统的建设单位,并从2008年开始承担这套系统的运营维护工作,至今已有三年多的时间。每年365天,每天24小时值班,承担着系统的日常保养维护、定期检测、运行管理工作,确保了安防系统始终处在良好的工作状态。先后经历了奥运会、国庆60周年等重大活动的考验。运维服务的实践使我们深深感到:作为一种企业新型的经营模式,运维服务确实对于密切企业和客户的关系,延伸安防工程的内容,为客户提供更好的服务,为企业创造更高的利润,有着非常广阔的市场前景。
应急预案的提出
    运维服务的基本任务就是对安防系统提供在任何时候都能正常工作的保障。作为北京首都国际机场T3航站楼这样一个超大型的安防系统,在常年不断的运行中一点故障不出几乎是不可能的。这当中既有系统设备自身产生的原因,如区域性电源故障、服务器故障、主要控制器(门控制器、编解码器)故障、传输网络故障等情况。也有因操作人员使用不当或外界自然条件变化而发生的问题,如突发事件、恐怖事件、自然灾害(地震、火灾、洪水、雷电、咫风)等等原因。无论什么原因造成的系统性故障,都将会导致系统正常工作中断。在这种情况下,如何在最短的时间内对故障做出准确的判断,把存在的问题解决,不让出现的故障对系统的正常工作带来破坏或影响,是系统运行维护管理必须完成的任务。要做到这一点,针对用户的安全管理与生产管理的需要,结合不同的故障区间、故障类型、故障范围制定相应的应急保障措施和组织方案,即应急预案就成为了确保运维服务达标的重要环节。
    应急预案所要面对的是系统可能会出现的各种故障和意外情况,是建立在对故障的分析基础之上,结合不同的故障区间、故障类型、故障范围,针对机场物理空间的特点,提出重点保护的区域和方法,整合后备支援和资源配备的一种综合解决方案。
应急预案要随着时间的变化加以完善和补充。应急预案所规划的后备资源也需要经常性地检查和测试,作好数据同步工作,以保证后备系统可以随时替代主要的业务系统。
应急预案的实施
应急预案在实施过程中包括以下步骤:
方案预演:
对于应急预案中涉及的一些典型的系统故障处理流程,要模拟事故发生的实际状态,组织运维工作人员进行事故处理操作演练。要以实际工作环境和条件为背景,按照实战要求操作并考核。必须做到每一个重要预案都要经过预演,当事故真正发生时,工作人员就会对处理的方法早已胸有成竹,按照已经演练过的流程去做就可以解决问题。
故障发现:
在故障初发阶段,通过相关系统间的联动控制机制、人员巡检机制,系统维护保障人员得以在最短时间内就能得到故障发生或即将发生的信息,进行识别并确认判断,采取系列措施直至执行突发事件应急预案,记录事件发生的过程以便事后分析,并可以辅助管理人员观察行动的结果。
故障现场处置:
一般来说,故障的发生都具有较强的突发性,对于重大故障必须要在极短的时间里确定采取对策。这对管理人员和操作人员是一个考验。经常会出现由于情况了解不充分、对后援能力认识不足、缺乏良好的组织等原因导致应对的失败。为防止这种现象,就需要熟知平时演练过的应急预案,按照预案中规定的方法进行处置。如:进行必要的远程强制复位及触发操作;门禁出入口远程的强行开启或关闭等,力争做到在不影响系统正常工作的情况下排除故障。    
故障后的恢复:
采取所有必要措施(包括但不限于临时措施)来保证系统在最短时间内恢复正常运行,或确保系统能够继续运行,以最小化该故障对系统或机场的影响。
故障的分析:
根据现场故障现象、工作记录,可以帮助系统维护人员和系统管理人员细致准确地了解故障发生的过程,发展的程度,所造成的损害,以便采取积极有效的方法进行处置。
以上步骤可以用右侧的流程图表示:
应急预案执行报告与报表
根据北京首都国际机场运行维护要求,每次应急预案执行完毕后,都需要提供如下报告与报表。
1 报告类型
(1)故障维修报告内容包括:
1)故障的日期和时间
2)故障的性质
3)相关设备的位置和描述
4)故障的发现过程及报告人 
5)负责处理该故障的人员的姓名
6)类似该非预防性维修的出现次数
7)维修工作的详细记录,包括测试报告,测试证明等
8)《安防系统安装、使用操作及维护手册》的相应规定是否合理
(2)故障分析报告内容包括:
    1)故障发生的原因
    2)发生故障设备以往的维护记录及工作状态
    3)发生故障的客观条件及环境
    4)经过维护后再次发生故障的预期判断
    5)有无对系统其它设备带来不良影响
    6)预防同类设备故障的技术措施
    7)对系统操作人员有无新的技术要求
    8)运维部门处理本次故障后有无对系统及设备的改进意见。
    (3)故障统计报告
按照机场要求,定期填写系统故障统计报告报表,使机场管理部门随时掌握系统故障的发生情况。
2 报告提交时间
    系统故障发生4小时内,运维项目部影响机场管理部门提交初步《故障分析报告》,并应根据故障确定应急预案及处理流程上报机场管理部门。
    如果同一故障重新出现,重新执行上述流程,并在同一份《故障处理报告》中记录。
    故障统计报告:项目部需要在紧急故障发生3天内提交故障统计报告。
    故障修复时间小于规定时间,则故障修复完成后8小时内运维服务部提交《故障处理报告》给机场管理部门。
若故障出现后,经判断在12小时内无法解决的,运维服务部在故障发生后24小时内向机场管理部门提交《故障处理报告》。
结语
    随着安防行业科技水平的不断提高,运维服务正在成为很多行业用户认可的一种模式。它是以往传统的系统售后维修服务内涵的延伸和扩展。三年多首都机场安防系统运维工作的实践,提升了企业内部工程人员处理各种设备故障的技术水平和素质,进一步密切了和用户的合作关系,并在运维服务中带来了很多新的商机,确实是值得企业下功夫去努力开拓的一个市场。

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